Промышленная архитектура и эстетика века машин

Более ста лет - с середины XVIII века и до конца XIX - поиски в архитектуре определялись возрождением то одного, то другого архитектурного стиля. Напомним, что под термином «возрождение» мы не имеем в виду рабское подражание прежним образцам. Напротив, лучшие архитектурные сооружения XIX столетия отличаются яркой индивидуальностью и оригинальностью. Тем не менее, как бы свободно ни интерпретировалась архитектурная мудрость прошлого, она, в конечном счете, оказалась неспособной удовлетворить практические требования промышленного века - строительство в этот период сводилось в основном к возведению заводов, складов, магазинов, живых кварталов. И потому мы наблюдаем, что в начале 1800 годов коммерческая архитектура постепенно обращается к новым строительным материалам и технологиям, чему суждено было оказать решительное влияние на архитектуру конца XIX века. Наиболее важным фактором стало использование железа - материала, никогда прежде не применявшегося для строительных конструкций. Через несколько десятков лет после их появления чугунные колонны и арки стали стандартными опорами для крыш большой протяженности - над железнодорожными вокзалами, выставочными павильонами и публичными библиотеками.

Автор: Х.В. Янсон и Энтони Ф. Янсон